I progettisti di dispositivi mobili e portatili alimentati a batteria agli ioni di litio (Li-ion) come dispositivi indossabili, biciclette elettriche, utensili elettrici e prodotti Internet of Things (IoT) possono migliorare l'esperienza dell'utente finale estendendo il tempo di esecuzione e offrendo il massimo dati precisi sullo stato di carica della batteria (SOC) nel settore con i CI per indicatore di livello carburante a cella singola MAX17262 e MAX17263 a cella singola / multipla di Maxim Integrated. MAX17262 presenta solo 5,2μA di corrente di classe, insieme al rilevamento di corrente integrato. Il MAX17263 offre solo una corrente di riposo di 8,2μA e pilota da 3 a 12 LED per indicare lo stato della batteria o del sistema, utile nelle applicazioni robuste che non dispongono di un display.
I progettisti di prodotti elettronici alimentati da piccole batterie agli ioni di litio faticano a estendere i tempi di esecuzione del dispositivo per soddisfare le aspettative degli utenti. Fattori come il ciclo, l'invecchiamento e la temperatura possono peggiorare le prestazioni della batteria agli ioni di litio nel tempo. Dati SOC imprecisi da un indicatore di livello del carburante inaffidabile costringono il progettista ad aumentare le dimensioni della batteria o compromettere il tempo di esecuzione spegnendo prematuramente il sistema, anche se è disponibile energia utilizzabile. Tali imprecisioni possono contribuire a una scarsa esperienza utente a causa di un arresto improvviso o di un aumento della frequenza di ricarica del dispositivo. I progettisti si sforzano inoltre di immettere rapidamente i loro prodotti sul mercato a causa delle esigenze competitive. I due nuovi circuiti integrati dell'indicatore di livello del carburante di Maxim aiutano i progettisti a soddisfare le aspettative di prestazioni degli utenti finali e le sfide del time-to-market.
Il MAX17262 e MAX17263 combinano conteggio coulomb tradizionale con l'algoritmo ModelGauge ™ m5 EZ romanzo per batteria ad alta precisione SOC senza richiedere caratterizzazione batteria. Con la loro bassa corrente di quiescenza, entrambi i circuiti integrati del misuratore di carburante riducono al minimo il consumo di corrente durante lunghi periodi di standby del dispositivo, prolungando la durata della batteria nel processo. Entrambi hanno anche una funzione di alimentazione dinamica che consente le massime prestazioni di sistema possibili senza scaricare la batteria. Nel MAX17262, un R SENSE integratoil resistore di corrente elimina la necessità di utilizzare una parte discreta più grande, semplificando e riducendo il design della scheda. Nel MAX17263, il controller LED integrato a pulsante riduce ulteriormente il consumo della batteria e allevia il microcontrollore dal dover gestire questa funzione.
Vantaggi principali
- Elevata precisione: i circuiti integrati forniscono dati precisi su tempo di svuotamento, tempo di riempimento, SOC (1 percento) e mAhr su un'ampia gamma di condizioni di carico e temperature, utilizzando il collaudato algoritmo ModelGauge m5
- Fast Time to Market: l'algoritmo ModelGauge m5 EZ elimina il lungo processo di caratterizzazione e calibrazione della batteria
- Tempo di esecuzione esteso: la corrente di riposo di soli 5,2μA per MAX17262 e 15 / 8,2μA per MAX17263 estende il tempo di esecuzione
- Integrazione: il resistore di rilevamento della corrente interno (ibrido di conteggio di tensione e coulomb) in MAX17262 riduce l'ingombro complessivo e il costo della distinta base, facilita il layout della scheda. Misura fino a 3,1 A ed è adatto per batterie con capacità da 100 mAhr a 6 Ah. Per applicazioni che utilizzano correnti più elevate o capacità della batteria al di fuori di questo intervallo, il MAX17263 o il MAX17260 rilasciato di recente possono essere utilizzati con un resistore di rilevamento della corrente esterno di qualsiasi dimensione
- Dimensioni ridotte: con un circuito integrato di 1,5 mm × 1,5 mm, l'implementazione MAX17262 è del 30% più piccola rispetto all'utilizzo di un resistore di rilevamento discreto con un indicatore di livello carburante alternativo; con 3 mm × 3 mm, MAX17263 è il più piccolo della sua categoria per i dispositivi alimentati agli ioni di litio
- Supporto LED: MAX17263 a cella singola / multipla controlla anche i LED per indicare lo stato della batteria alla pressione di un pulsante o lo stato del sistema sui comandi del microcontrollore di sistema