Murata ha introdotto una nuova bobina di induttanza in modalità comune (CMCC) DLW32SH101XF2, che supporta DCMR Classe 3, soddisfacendo i requisiti IEC62228-3 per l'uso nelle reti automobilistiche di prossima generazione CAN FD.
Nell'industria automobilistica, le tecnologie che controllano il comportamento automobilistico di base stanno avanzando rapidamente con l'obiettivo di fornire una guida più sicura e confortevole. In linea con questa domanda di mercato, sono necessarie reti automobilistiche più veloci per collegare ECU, sensori e motori, con il risultato che il CAN convenzionale, che trasmette dati a una velocità fino a 1 Mbps (megabit al secondo), viene sostituito con il CAN più veloce FD.
Il nuovo prodotto attinge all'esperienza di progettazione e produzione CMCC di Murata per fornire le elevate prestazioni e l'affidabilità richieste per i CMCC utilizzati nelle reti CAN FD, realizzando al contempo dimensioni ridotte grazie all'esclusiva struttura a filo avvolto dell'azienda.
Caratteristiche di Murata CMCC DLW32SH101XF2
- Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40 a + 125 ° C
- Conforme AEC-Q200 * 8
- La dimensione più piccola del settore (3,2 mm x 2,5 mm)
Supporta DCMR Classe 3, soddisfacendo i requisiti IEC62228-3 per i CMCC utilizzati in CAN FD
Gli choke coil DLW32SH101XF2 sono attualmente in produzione. Visita la pagina web di Murata per saperne di più sulle specifiche tecniche o per inviare domande sui prodotti.