Melexis ha introdotto il sensore di Hall MLX91377 predisposto per ASIL che può funzionare a temperatura ambiente fino a 160 ° C e adatto a sistemi automobilistici critici per la sicurezza come il servosterzo elettrico (EPAS). Combinando un'elevata linearità con un'eccellente stabilità termica, incluso un basso offset e deriva della sensibilità, l'MLX91377 supporta un rilevamento della coppia preciso e affidabile nei sistemi EPAS per consentire un controllo sicuro nella guida convenzionale e autonoma.
L'MLX91377 offre maggiore flessibilità ai progettisti con il suo intervallo di misurazione programmabile e la calibrazione multi-punto, e la varietà di protocolli di uscita consente di utilizzare un circuito integrato in più applicazioni riducendo sforzi e costi di qualificazione. Il protocollo Short PWM Code (SPC) consente di effettuare e trasmettere le misurazioni al rilevamento di un impulso di trigger. L'utente può sincronizzare fino a quattro sensori MLX91377 da 2 kHZ per misurazioni magnetiche simultanee con latenza deterministica per garantire un'elevata precisione. La bassa rumorosità e l'elevata frequenza di aggiornamento consentono velocità del loop di controllo elevate, consentendo ai sistemi di fornire tempi di risposta rapidi con un filtraggio minimo.
L'MLX91377 può essere utilizzato in un'ampia varietà di casi d'uso del rilevamento della posizione senza contatto automobilistico e industriale, inclusi sensori di coppia dello sterzo, sensori di accelerazione, freno o pedale della frizione, sensori di posizione lineare assoluta, sensori di livello del galleggiante, potenziometri senza contatto, piccoli sensori di posizione angolari e sensori di posizione della corsa piccola.
MLX91377 sviluppato come elemento di sicurezza fuori contesto (SEooC) e conforme allo standard ISO 26262, è anche qualificato per AEC Q-100 Grado 0. MLX91377 offre un alto livello di sicurezza funzionale, per die, e può rilevare guasti interni ed entrare in uno stato di sicurezza per prevenire comportamenti involontari del veicolo poiché supporta il livello di sicurezza funzionale ASIL-C in modalità digitale (SENT o SPC) e ASIL-B in modalità analogica. La disponibilità del dispositivo in un pacchetto TSSOP-16 lo espande ulteriormente offrendo due die completamente ridondanti per consentire il supporto per applicazioni critiche per la sicurezza come i sistemi di sterzo e frenatura.