Texas Instruments ha introdotto un circuito integrato isolatore digitale di grado 0 chiamato ISO7741E-Q1 che può funzionare a una temperatura ambiente specificata dall'Automotive Electronics Council. L'isolatore è dotato di una tensione di lavoro di 1,5 kV RMS leader del settore e supporta temperature fino al grado 0 massimo di 150 ° C. Con una tensione di isolamento di 5kV RMS, ISO7741E-Q1 può fornire un funzionamento affidabile in sistemi di propulsione di veicoli elettrici ibridi (HEV) e veicoli elettrici (EV) e sistemi HVAC che richiedono la trasmissione del segnale attraverso una barriera di isolamento, come generatori di avviamento, ventole di raffreddamento, e inverter di trazione
Il nuovo isolatore consente agli ingegneri di proteggere i circuiti a bassa tensione da eventi di alta tensione nei sistemi di veicoli elettrici ibridi (HEV) e veicoli elettrici (EV), quindi non ci sarà alcuna necessità del sistema di raffreddamento per ridurre la temperatura al di sotto di 125 ° C (la temperatura massima che i circuiti integrati (CI) qualificati di grado 1 possono supportare).
ISO7741E-Q1 può essere utilizzato in aree ad alta temperatura dei sistemi HEV / EV senza aumentare la distinta base o la complessità del design. Hanno un'elevata immunità ai transienti di modo comune tipici di ± 100 kV / µs; quindi possono fornire una protezione aggiuntiva a livello di sistema nel duro ambiente automobilistico.
Combinando ISO7741E-Q1 con il ricetrasmettitore FD CAN di grado 0 TCAN1044EV-Q1, gli ingegneri possono soddisfare lo standard di temporizzazione ISO per comunicazioni automobilistiche ad alta velocità che consente una portata estesa e l'affidabilità dei segnali attraverso IVN (rete di bordo) senza diminuire la velocità dei dati. Per ulteriori informazioni su ISO771E-Q1, visitare il sito Web ufficiale di Texas Instruments.