Hitachi Automotive ha sviluppato una telecamera stereo che abilita la frenata di emergenza automatica (AEB) agli incroci. La telecamera di nuova concezione offre una maggiore gamma di rilevamento ampliando la gamma orizzontale della telecamera stereo, a differenza delle telecamere stereo convenzionali. Diverse funzionalità come il rilevamento binoculare centralizzato attraverso la visione binoculare, il rilevamento tridimensionale di oggetti attraverso l'elaborazione di immagini in serie temporali fornite dalla visione monoculare nella periferia, la memorizzazione dei modelli di identificazione utilizzando metodi di apprendimento automatico sono perfettamente integrati per una maggiore sicurezza.
Questa telecamera stereo lanciata di recente è progettata per soddisfare la crescente necessità di tecnologie nel settore automobilistico per migliorare la sicurezza di guida, in particolare agli incroci. L'angolo di visuale della telecamera è tre volte più ampio rispetto alle telecamere stereo convenzionali e consente la frenata di emergenza automatica durante le svolte agli incroci e mantiene anche l'Adaptive Cruise Control. Il cruise control utilizza il rilevamento di oggetti distanti compatibile, eliminando la necessità di un notevole aumento dei pixel del sensore.
A partire dal 2020, l'Automatic Emergency Braking (AEB) sarà uno dei criteri principali nella valutazione delle prestazioni di sicurezza automobilistica del NCAP (New Car Assessment Program). Le tecnologie dei sensori con una vista orizzontale e grandangolare sono importanti in quanto aiutano a rilevare i pedoni evitando così gli incidenti quando un'automobile svolta a un incrocio. È importante rilevare continuamente i veicoli che precedono e un CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) con pixelizzazione costantemente elevata, il sensore della telecamera, una combinazione di più sensori, incluso il radar che rileva gli oggetti nell'area circostante oa distanza.