I trasporti rappresentano circa il 30% delle nostre emissioni di anidride carbonica nell'atmosfera a livello globale. Il numero di auto a combustibili fossili è destinato a raddoppiare entro il 2040. Diverse case automobilistiche hanno lavorato su veicoli elettrici, ma questi veicoli hanno una certa dipendenza dai combustibili fossili. Quale potrebbe essere allora la soluzione intelligente per ridurre la percentuale di emissioni di anidride carbonica dei veicoli?
Forse auto a energia solare! Dall'aumento del flusso di cassa all'indipendenza dai prezzi del gas in costante aumento, l'adozione di uno stile di vita elettrico solare ha decisamente senso. Il professore di fisica del MIT, Washington Taylor, afferma che l'energia solare ha un potenziale enorme. Un totale di 173.000 terawatt (trilioni di watt) di energia solare colpisce continuamente la Terra. È più di 10.000 volte il consumo totale di energia del mondo. E quell'energia è completamente rinnovabile almeno per tutta la vita del sole.
Ci sono molti diversi produttori di veicoli elettrici che stanno affrontando il cambiamento climatico in modo intelligente. Parlando di auto a energia solare, c'è molto ronzio in giro. Tuttavia, nessuna casa automobilistica fino ad oggi ha lanciato commercialmente un'auto solare per il mercato. Anche se conosciamo l'energia solare da un decennio che è una delle principali fonti di energia disponibili quasi ovunque, noi umani non siamo ancora stati in grado di esplorare molte possibilità di utilizzare la stessa per il pendolarismo. Non che l'idea non sia nata nella mente di nessuno.
Per anni, il concetto di automobile a energia solare ha fatto sperare gli ambientalisti in un possibile futuro. Ma ci sono molti argomenti a questo concetto in quanto è considerato non solo impraticabile ma anche impossibile. Molti prototipi di auto a energia solare sono in fase di test e molte grandi case automobilistiche come Toyota, Hyundai e altre sono coinvolte nello sviluppo di auto solari completamente funzionanti o nella versione ibrida dell'auto solare. Ma la domanda che viene in mente ai profani è: quanto siamo esattamente lontani dalla realtà delle auto a energia solare?
La quantità di energia generata dal sole dipende dalla zona, i tipi di pannelli solari, la temperatura, ombra, ecc Ora ci sono diversi produttori come Sono Motors, Lightyear, Toyota, Hyundai, ecc cercando di rendere commercialmente possibile elettrico Solar-Assisted Veicoli (SAEV). Tuttavia, non vediamo auto disponibili in commercio con tecnologia solare integrata. Molti ostacoli devono essere superati prima che qualsiasi veicolo a energia solare possa affermare pienamente di funzionare con l'energia solare. Parliamone brevemente.
Ostacoli nella produzione di auto a energia solare
Costi iniziali elevati
Non importa quanto sia affascinante l'idea di un'auto a energia solare, resta il fatto che è un affare costoso. Dai costi iniziali di acquisto dei pannelli solari ad altre cose come inverter, batterie, cavi sono tutti costosi. Inoltre, anche lo stoccaggio dell'energia solare è costoso. Alcune batterie sono necessarie per immagazzinare l'energia solare. Queste batterie vengono caricate durante il giorno e possono essere utilizzate quando non c'è il sole.
Installazione di pannelli solari
L'installazione di pannelli solari richiede una notevole quantità di area per produrre una potenza significativa. Le auto solari hanno limiti di progettazione perché, sebbene l'estetica debba essere considerata, il design del veicolo dovrebbe essere tale da poter ospitare pannelli solari. Pertanto, la maggior parte dei veicoli solari sono stati sviluppati per correre nelle gare di auto solari e non per il mercato regolare.
I pannelli solari sono costosi e hanno un'efficienza di appena il 46%. Questi sono i motivi per cui i pannelli solari non stanno diventando una scelta popolare per alimentare un'auto. Nel caso ve lo ricordiate, il tetto solare progettato per alimentare la Toyota Prius si è rivelato utile solo in combinazione con un tradizionale sistema di ricarica della batteria. La startup olandese di veicoli elettrici Lightyear ha rilasciato un prototipo per il suo primo veicolo elettrico a lungo raggio a energia solare. L'auto ha un'autonomia da 700 a 800 km con una piccola batteria. L'idea era di sviluppare un'auto che si ricaricasse con la minima quantità di elettricità possibile. Le auto solari Lightyear necessitano di elettricità dalla rete, soprattutto nei climi meno soleggiati.
Quantità di energia prodotta
Guidare un'auto solare dipende dal tempo. La quantità di energia che può essere prodotta da un'auto con pannelli solari non può alimentare l'intera vettura. Dato che i pannelli solari convertono la luce solare in elettricità utilizzabile solo del 20% circa all'estremità superiore, un'auto coperta da celle solari potrebbe essere in grado di produrre abbastanza energia ogni giorno per alimentare un veicolo elettrico per circa 20-25 miglia. Questo presuppone un'intera giornata di luce solare senza nuvole, nessuna polvere che ostruisce le celle solari e celle solari perfettamente orientate sull'auto. Le auto con tettuccio solare possono svolgere le funzioni di base dell'auto con l'energia solare. Affinché un veicolo venga ricaricato dai pannelli solari che durano 300 miglia, occorrerebbero circa 90 ore.
Lightyear è una società di produzione automobilistica che mira a fornire un sostituto ai combustibili fossili e raggiungere un anno luce di trasporto sostenibile al 100% prima del 2035. Ci siamo avvicinati all'azienda e abbiamo posto alcune domande su quali sono le principali sfide che l'industria automobilistica sta affrontando nella produzione di auto a energia solare. Ecco cosa hanno da dire a riguardo i funzionari dell'azienda.
AVEVAI PTE LTD è un'azienda che si concentra su settori chiave come i nuovi veicoli energetici, la logistica, la ricerca e lo sviluppo sul grafene e la tecnologia di machine learning AI. Vivamente interessati a ottenere maggiori informazioni sul motivo del ritardo nelle auto a energia solare prodotte per il mercato consumer e altro ancora, abbiamo parlato con Tom Tsogt, co-fondatore e COO dell'azienda e ha detto:
Mentre c'è ancora tempo prima che saremo in grado di guidare auto completamente alimentate dall'energia solare, ci sono alcune alternative come le centrali solari che sono state progettate per ridurre la nostra dipendenza dai combustibili fossili per l'elettricità.
Nonostante il fatto che ci siano alcune limitazioni legate allo sviluppo di auto solari completamente funzionali per il mercato commerciale, non significa che sia impossibile. Sono in corso ricerche per creare batterie a basso peso e celle fotovoltaiche ad alta efficienza e speriamo nel futuro radioso che ci aspetta. La tecnologia ha i suoi critici, ma non vediamo l'ora di vedere le auto a energia solare correre sulle strade.