Ci sono certamente alcuni casi di inciampo involontario in cementifici, acciaierie, impianti di fertilizzazione, beni di largo consumo e altre industrie che molti ingegneri elettrici assistono in un certo momento. Tali scenari si verificano nella maggior parte delle industrie, non perché il piano di protezione di queste industrie non sia adeguatamente coordinato, ma perché i cambiamenti nel sistema elettrico avvengono quotidianamente. Appuntato di seguito è l'SLD di un impianto per il cemento che ha fallito a causa di uno scarso coordinamento del relè, discuteremo lo stesso in questo caso di studio.
Durante un caso, il motore del frantoio a martelli clinker è scattato in sovraccarico a causa di un inceppamento. Dopo 30 secondi la sala di controllo ha dato il comando di riavviare il frantoio in quanto si era osservato in passato che l'inceppamento poteva essere annullato con una forte coppia di spunto ma questa volta inaspettatamente quando è stato dato il comando al motore del frantoio, l' intero impianto è intervenuto. È stato inaspettato perché l'inceppamento del frantoio Clinker si verifica almeno 3-4 volte in un anno e l'impianto è stato in funzione negli ultimi 4 anni e tali problemi di coordinamento non si sono mai verificati. Questo problema si è verificato per la seconda volta negli ultimi 3 mesi e il nostro team è stato chiamato per risolvere il problema.
La prima cosa che abbiamo fatto è stata controllare se l'intero sistema elettrico fosse coordinato o meno ed è stato riscontrato che il sistema era ben coordinato sin dalla fase di messa in servizio e avevano i record per lo stesso.
Successivamente, abbiamo chiesto informazioni su eventuali modifiche apportate al team di distribuzione come la sostituzione del motore esistente con meno KW o l'aggiunta di qualsiasi carico extra su quel MCC a causa di qualsiasi requisito di processo. Ci hanno detto che un vecchio compressore da 37 kW è stato rimosso perché non era più in uso e un compressore da 18 kW è stato spostato da un altro MCC all'attuale MCC poiché il carico su quel MCC era di circa il 100%. Ci hanno anche detto che è stata apportata un'altra modifica. Una pompa ad alta pressione da 75 kW che è stata utilizzata per rompere gli inceppamenti nel forno è stata installata secondo i requisiti di processo / produzione. Pertanto, è stato aggiunto un totale di circa 217 kW e le impostazioni sono state regolate manualmente in base al pannello MCC in arrivo e PCC in uscita.
Conoscendo tutti questi dettagli, abbiamo concluso che la ragione di un tale problema era che c'era un grumo di clinker e il motore del frantoio di clinker era scattato. Sulla base dell'esperienza, sono intervenuti e l'hanno riavviato di nuovo dopo 30 secondi ma poiché l'intero impianto era in funzione tranne il frantoio per clinker, MCC era già all'80% del carico e quando il motore da 315 kW è stato avviato, la corrente di avviamento era di circa 4 o 5 volte del motore FLC. La corrente totale ha superato la soglia di quei relè e si sono dimenticati di apportare modifiche all'impostazione di 6,6 kV Side come menzionato in SLD. Ciò ha causato la morte dell'intero bus PCC e l' intero impianto è stato completamente bloccato e sono state necessarie circa 2 ore per ricominciare.
Era un impianto da 5000 TPD e questo guasto è costato all'impianto circa 410 tonnellate di clinker, ovvero circa 500 tonnellate di cemento (10000 sacchi di cemento). Si è rivelata una perdita di INR da 2,5 a 2,8 milioni in sole 2 ore (totale di INR 5 - 5,5 milioni per 2 guasti). Inoltre, il tempo, tutti gli sforzi profusi per la modifica per migliorare la stabilità e l'efficienza sono andati sprecati. Idealmente, l'MCC-6 Incomer dovrebbe essere scattato e non il motore perché il motore si avviava normalmente con il solo carico aggiuntivo.
Pertanto, si è concluso che per evitare un problema del genere che comporta pesanti perdite, ogni volta che viene apportata qualsiasi tipo di modifica di grandi dimensioni al sistema di distribuzione elettrica, vale a dire. aggiungendo carico o aggiungendo qualsiasi sorgente, il relè completo e la protezione dovrebbero essere coordinati di nuovo.